Escales (2)
Corfou, entre Vieille Citadelle (à g.) et Fort Neuf, œuvres des Vénitiens.
Cap au Nord en repartant de Katakolon, et sur la route du retour une première escale sur l'île de Corfou.
Pour une fois, nous avons choisi une patrouille en car, mais en version courte. En fait un tour de la cité, commenté par un guide (prénommée Athena, très appréciée par le Mousse) avec un long arrêt pour flâner dans le centre ville.
Au bout de la presqu'île de Kanoni, la carte postale : Pondikonissi, l'île de la souris et, au premier plan, le monastère de Vlaherna
Vieille forteresse, porta Maggiore et remparts, entrée de l'église Saint Spyridon, protecteur de l'île, rue Eleftherias, la 'petite rue de Rivoli'
Au moment de quitter Corfou, musique : pourquoi faut-il que le bateau s'en aille...
Le Mediterranea se glisse dans l'étroit passage entre l'île et l'Albanie, repasse par le Canal d'Otrante, porte de l'Adriatique, et le lendemain matin, nous voici à Dubrovnik, nommée Raguse du temps où elle rivalisait avec Venise.
Le quai d'accueil des paquebots, largement dimensionné, est situé à trois kilomètres au nord de la ville, et l'on repart dès 13 h, ce qui exclut une balade à pied. Mais il y a de quoi voir sur le quai : pas moins de trois autres paquebots sont en escale en même temps que nous...
Dubrovnik, halte très fréquentée par les navires de croisière
Dubrovnik était notre dernière etape. Avant d'évoquer notre retour à Venise qui fermera la boucle, encore un peu de musique.
Celle qui était diffusée à l'arrière du pont 9 à chacun de nos départs d'escale. Le Mediterranea bat pavillon italien, hein...
Dernière nuit en mer, lever matinal, et petit dèj' vite expédié. Pas question de rater l'entrée du monstre dans le Lido vénitien, et son passage dans le Canal de la Giudecca.
La présence et le passage des paquebots dans Venise, tout comme la présence à quelques encablures du port industriel de Mestre sont des anomalies.
La (longue) bataille fait rage localement entre opposants, craignant pour le site, et partisans, commercialement ravis par la manne apportée.
Une solution pourrait être trouvée dans la construction d'un terminal croisières hors de la lagune. Quand ?
Dans la lagune, le Mediterranea est 'tenu en laisse' par deux remorqueurs, un à chaque extrémité
Sant Elena, San Giorgio Maggiore dans le petit matin
Champ / contre-champ : passage de l'Eurodam vu de San Zaccaria / San Zaccaria vue du Mediterranea
Le Palais de Doges, à hauteur de toiture, et l'entrée du Grand Canal